毎年7月恒例の帰省です。地元で祭礼があるため、車掌見習いだった2010年を除いて毎年帰省しています。
今年4月に営業運転を開始した東武特急「リバティ」に乗ってきましたので、そのレポートです。

JR線を乗り継いで北千住駅から乗りました。最初は6両編成で、前3両が会津田島行き、後ろ3両が東武日光行きになっています。
下今市駅でそれぞれの行き先に分かれます。
   

車内は全座席コンセント付きで、ゆったりとした座れる席になっています。
ちょうど延長コードを持っていたので、PC、スマホ、ワイヤレスインターネット端末をつないでタコ足配線状にして使用しました。
案内表示器はフルカラーLED式で自動放送もついており、その設備で野岩鉄道・会津鉄道の駅名を見聞きするのはすごく新鮮な感じがしました。「上三依塩原温泉口」の表示がギチギチになっているのがちょっと面白いです。
写真ではわかりづらいですが、天井の照明は少し暖色みを帯びていて、温もりを目で感じることができます。
    

リバティは、下今市以北で各駅に停まるので、この区間内だけを乗るには特急券が必要ありません(ただし、着席の保障はない)。
下今市を出た時点で半分以上座席が空いていたのを見て、真面目に会津田島までの特急券を買ったのがちょっとアホらしいと感じました。逆に、会津田島から浅草行きに乗るときはケチらず最初から特急券を買ったほうが無難です。
旧ダイヤでは、浅草発東武日光・会津田島行きの快速(または区間快速)がありましたが、現在はリバティがその役目を兼ねるというダイヤになっているようです。ヘンな話、速達性を求めるなら従来通りスペーシアに乗れということらしいです。
これで、福島県3地方それぞれから定期優等列車で首都圏へ直行するルートがそろったことになります(会津地方については「急行 南会津号」が運行されていたが、2005年春のダイヤ改正で廃止になったため、10数年ぶりの復活ともいえる)。
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07.20 (Thu) 01:57 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲
去る6月24日、世田谷区の池尻でオフ会が開催されました。
2017年も半分が終わると言うことで、半忘年会として酒を飲みにバーへ行こうというものです。

8,000円のコース料理です。12人があつまり、乾杯をしたら半忘年会スタート!
   
   

これらだけでは足りなかったので、課金(追加注文)しました。課金すれば、実質無料ですから。カシスソーダもいただいてきました。どこにでもあるようなチェーン店の居酒屋で飲むものよりおいしいです。
  

カルアミルクを使ったカクテルとバンテリンとたわしとオレとお前と大五郎(?)


そして、ドールです。
  

最終的なお会計です。
それなりの額になりましたが、とてもおいしい料理でした。どこにでもあるようなチェーン店の居酒屋で飲む(食べる)よりずっとおいしかったです。
他のツイッターのフォロワーも、たまにこのバーでオフ会を開いているので、機会があったらまた行ってみたいと思います(お金に余裕があればの話ですが…)。
06.25 (Sun) 23:44 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲
毎年のことですが、年休消化のため休む人が多く、慢性的な人手不足状態となっています。

昨年末から給与計算期間が変わったため、今年度の年休は6/1からもらえるようになったので、最近になって幾分マシになったというところです。
先日、給料日でいただいた給与明細を見ると、実働日数が27日と書いてありました。そういえば先月は公休出勤しまくりだったなぁと納得しています。

どこにもでかけられず、運動不足状態になってしまっています。また自転車で江の島に行ってみたいなと思っています。別に海で泳ぐわけではありませんが…

春先はオフ会で、今は仕事で忙しい毎日です。
06.17 (Sat) 10:29 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲

相変わらずのネタ切れでサーセン。
1ヶ月ほど前にウォークマンを買い替えました。A-30シリーズです。
前回購入してから2年半たったので、そろそろSONYタイマーが切れる頃(替え時)かなと思って買いました。

今回は、タッチパネル式の最新型機種です。
ハイレゾ音源の再生に対応しています。BTはもちろん、FMラジオも76~108MHzの範囲で聴けます。
以前のウォークマンとは違い、動画は見られません。また、今までだとPCにつないで必要なデータを入れるだけでよかったのですが、専用のアプリを使って入れないと再生ができないのと、自動的にフォルダがアーティストごとに並べ替えられてしまうので勝手が違います。
プレイリストも新しいアプリのために作り直す必要があったりとちょっと大変です。

正直、こんなハズでは…と思った音楽プレーヤーです。
05.19 (Fri) 10:37 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲
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埼玉県川口市にある川口総合文化センターにて、「ReLIFE実験報告会」が開催され、参加してきました。
これは、昨夏放送されたテレビアニメ「ReLIFE」のイベントです。
とても気に入った作品なので、このイベントに参加するためにDVDを全巻購入して応募しました(そのDVDは車載オフのビンゴ大会の景品に出したため、現在は持ってない)。実は、テレビアニメのイベントは今まで一度も行ったことがありませんでした。

↓ 続きを見るをクリック。

3か月に一度のお約束、アニメ備忘録です。
今期アニメでは、フレームアームズ・ガール、恋愛暴君、覆面ノイズ、ろくでなし魔術講師と禁忌教典、王室教師ハイネ、サクラダリセット、武装少女マキャヴェリズム、月がきれい、クロックワーク・プラネット、カブキブ!、sin 七つの大罪、ソード・オラトリア、Re:CREATORS、グラブル、エロマンガ先生、つぐももの16作品を見ています。
2クール目に入った弱ペダNGと、2期作品であるスタミュ、有頂天家族を合わせれば、全部で19作品になります。
その中で特にお気に入りの作品は、王室教師ハイネ、カブキブ!、つぐももです。

それにしても、今期は自転車を題材にした作品がありません(2クール目以降の作品を除く)。半年見てきた自分としては、ちょっと心のどこかに穴が開いてしまったような感覚です。
ブログには書きませんでしたが、先月、南鎌倉高校女子自転車部の聖地巡礼にいってきました。
今後の展開を楽しみにしようと思います。

先月から伯父夫婦が木更津の家に引越してきたため、木更津のDVDプレーヤーではバックアップを取れなくなってしまいました(事実上締め出された)。
このため、すべてPCで録画しています。地上波TV局のほか、BSとAT-Xも受信できるので、万が一録画失敗しても影響は少ないです。ダブルチューナーなので、2番組までなら放送時間がかぶっても同時録画できるし。
ただ、DVDを1枚作るのに40分くらいかかってしまうのが難点(木更津のDVDプレーヤーなら15分で作成できる)です。
去る4月8日、道路さんぽをしようというオフ会が開催され、参加してきました。
富士駅に朝9時に集合するため、4時前に出発して新宿まで自転車で行き、小田急と東海道線を乗り継いで行ってきました。あいにくの雨模様でした。

今回は参加者が多く、レンタカーを借りての道路さんぽとなりました。
最初は薩た峠(読み:さったとうげ。『た』は「土」偏に「垂」)。に行きました。東海道五十三次にも出てきている峠です。
左から東海道線、国道1号、東名高速、駿河湾が一度に見え、天気がよければ富士山がバックに見える絶景スポットです。雲に隠れてしまっている風景も、ある意味レアかもしれません。150年以上前までは断崖絶壁の難所として有名だったそうです。地震により海岸が隆起して鉄道・道路を敷設するスペースができたそうな(オフ会幹事の説明より)。
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次に三池平古墳です。清水ジャンクションを望むことができる場所です。東名と新東名清水連絡路をつないでいます。
新東名の建設を機に景観を改善しようと整備された場所だそうです。
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続いて、新清水ジャンクションです。中部横断道建設のため、建設途中の橋梁・橋脚が多数見受けられます。
地上から見ると、相当高いところを高速道路が通っていることがわかります。よく、このような山の中に建設できたなぁと感心してしまいました。
ちなみに中部横断道は清水ジャンクションから中央道の双葉と長坂を経由し、長野県の小諸市まで延びる予定の高速道路です。双葉以南は国道52号とほぼ並走しています。
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中部横断道建設のため、山を切り開く工事をしている現場です。道路が寸断されてしまうため、う回路(軽トラックが映っている場所)が整備されています。その一部は本線になる予定の場所に整備されているので、建設途中の中部横断道を通行できるという面白い状況になっています。こちらの橋脚群は、清水富士宮バイパスの建設工事(2枚目)と、それに接続する清水いはらインターチェンジからの連絡路(3枚目)になる予定のものです。
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近くのさわやかで昼食。人数が多いので、4人ずつ3つのテーブルに分かれての食事になりました。
車載クラスタ界隈では大食い自慢が多く、テーブルの上はとても4人とは思えないほどたくさんのハンバーグが並んでいます。
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午後は、建設途中の中部横断道を様々な場所から見てきました。橋脚やトンネル工事の様子などを、観察してきました。
暫定2車線で建設している様子ですが、4車線化するときどうするのかなどという話も出ました。移動途中、休憩を兼ねてミニ花見もしました。
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参加者の中に地元の人がいたので、その人にしか分からないような抜け道をたくさん通りました。前日の夜はあまり寝ていなかったので、午後は移動途中にコックリしていたのはナイショということで…
日が暮れて富士駅に戻り、それぞれ解散という形になりました。散歩というよりはドライブに行った感じの1日でした。こうして仲間同士で道路や橋について語り合うのは楽しいことだなと感じました。次回はどこで道路さんぽをするのか、楽しみです。
04.10 (Mon) 14:21 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲