自転車特急便

快速東京行き

JR中央線の上り電車は早朝・深夜を除いて全部快速電車です。
中野以西（土休日は吉祥寺以西）は各駅にとまりますが、中野 - 御茶ノ水間で止まらない駅があるので快速となっています（水道橋・飯田橋など、駅のホームが線路に面していない）。

快速はさておき、またしても字体の違う2つの文字を発見してしまいました。
それは「東京」という文字です。まずは写真をご覧ください。

左側は武蔵境駅にて、右側は三鷹駅にてそれぞれ撮影したものです。
緑色の数字は置いときましょう。明朝体に見せるかゴシック体に見せるかの違いのようです。
右側の文字を見ると、「京」の字が少し右へ傾いているように見えます。
個人的に私は左側の文字が好きです。
他にもあるかもしれないので、見つけ次第書こうと思います。

07.02 (Thu) 21:32 [ 未分類 ] CM3. TB0. TOP▲

銀魂のロゴマーク

地デジでは銀魂放送中は左右両側の画面下部にロゴマークがついています。
銀魂は[4:3]で製作されているので、左右が余ってしまいます。
そこで、151話からは左右の余っている部分に銀魂のロゴマークが入っています。
このロゴマークを見ていて、面白い事に気が付きました。

通常、左右の端はまっ黒になっていて、そこに白色のロゴマークが入っています。しかし、映像によって左右の端の色が少し変わるのです。
もともと真っ暗な映像のときは、ロゴマークのあたりが少し明るくなります。
写真を見ていただきましょう。このように違います。

左側は通常の表示、右側は画面が真っ暗な時の表示です。
少し明るくなっているということがお分かりいただけたでしょうか?

07.02 (Thu) 21:06 [ 未分類 ] CM0. TB1. TOP▲

国鉄201系電車

写真に写っているのは、201系電車です（荻窪駅（左）・武蔵境駅（右）にて撮影）。
武蔵小金井駅が高架化工事中のため、車両が不足してしまうことから予備用に2編成だけ残されています。中央線では、貴重な存在の電車です。
今年の秋くらいに高架化が完成する予定です。それにより、今残っている編成も廃車されてしまいます。
もしかしたら、廃車まであと1年を切っているかもしれません。

201系のデビューは1981年（試作車は79年）。それから25年間、中央線といえば201系電車といわれるほどでした。
しかし2006年10月くらいから廃車が出始め、次から次へとE233系が投入されて、201系は順次廃車となって行きました。
豊田駅付近に何編成か留置されていますが、それらはすでに廃車となっています。
現在も運用中の2編成は武蔵小金井駅の高架化完成まで使い続けるらしいです。
ある日の新聞で201系電車は武蔵小金井駅の高架化完成を以て全廃になると報じられました。
そこで私は武蔵小金井駅の高架完成が1日でも遅くなることを祈っています。
高架化された駅ホーム（武蔵境-武蔵小金井間の下りホーム）から見ると、古い電車と新しいホームのギャップがあって、これもいいのではないかと思っていましたが、これももうすぐ見られなくなると思うと残念な気持ちになります。

201系電車は25年以上使われてきたので、かなり老朽化していることと思います。
長い間お疲れ様でした（と、とりあえず書いておく）。
来る7月4・5日には四季彩のさよなら運転があるので、撮影してこようと思います（職場の同僚と一緒に）。今となっては貴重な存在の201系について語りました。

06.29 (Mon) 23:24 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲

平日は空いていて、いいな

2か月前、小金井市に新しい店がオープンしました。
中央線の武蔵小金井駅近くにあるイトーヨーカドーです。
そこまで自転車で行ってまいりました。
休日とは違い、平日の真昼間はすいています。
平日休みの人か、主婦或いは小さな子供を連れたお母さんくらいです。
私はそこにあるゲームコーナーに行きました。

そこにしかないメダルゲームをやってきました。4,000円くらいつぎ込みました。
もちろん、そこにある太鼓の達人もやってきました（100円/回）。

この前、埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンで太鼓の達人をやっていたら、後ろに人だかりができていました。その日は日曜だったので買い物客が大勢いました。
大勢の人に見られるのは少し恥ずかしいし、失敗は許されないという無言のプレッシャーがかかってしまいます（大勢の人が見ている中で紅をフルコンボした時に沸いた拍手は忘れられないが…）。
でも平日の空いている時なら自分が演奏したいように演奏できるので、こっちの方がいいと思います。

06.29 (Mon) 22:15 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲

昔とは言えないけれど、懐かしいアニメを見ています。

昨年のこの時期は、「我が家のお稲荷さま。」をTVで見ていました。
第10話以前は録音していなかったので、DVDを購入しました。
1年間見ていなかったためか、とても懐かしいです。
OP・ED曲は通勤時にいつも聞いていますが、こんな映像だったんだなと、TV放送時代を思い出していました。

BGM集やキャラソン集も持っています。
深夜アニメの中では、数少ない好きなアニメの一つです。
佐倉の妄想、クーのわがままなどの面白いシーンがあれば、妖怪と戦うなどのシリアスシーンもあって、とてもいい作品です。

懐かしいアニメでもう一つ。
高校時代に見た「金色のコルダ ~primo passo~」ですね。
この前、衛星放送で「金色のコルダ ~secondo passo~」が放映されました。
この影響で、金色のコルダをもう一度見ようと思いました。
あにてれシアターで有料配信されているので、全話購入して見ています。
横浜が舞台となっているので、実在する場所が描かれています。
当時の私は吹奏楽部でトランペットを演奏していたので、演奏技法を真似た記憶があります。
TVや動画配信では聞くことが難しいので、少ない小遣いをためてCDを買ったりもしました。

アニメも、時によっては放送当時の記憶がよみがえるということがあると知りました。
そういえばあのころは××だったな~ というかんじに。

06.24 (Wed) 21:33 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲

面倒なので、「無題」でお願いします。

久しぶりのバトンです。おゆき様から頂きました。

バトンの前に一つ。
このバトンに対する回答の元ネタは、「我が家のお稲荷さま。」です。
それでは、行ってみましょう。

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二次元・現実逃避バトン

Q1 突然二次元な世界に迷い込んだ貴方。そこはどんな世界ですか？: A1 見た目が人間でも、実は妖怪がいる世界
Q2 ふと自分の姿を映す何かが…どんな姿ですか？: A2 普段と変わらないジャージ姿
Q3 目の前にこの世界の人を発見！どんな人ですか？もしくは、どちら様ですか？: A3 自転車で通学中の高校生
Q4 その人は貴方の敵ですか？味方ですか？ただの通りすがりですか？: A4 通りすがりの人…のようです。
Q5 その人が何かを言いました。何と言いましたか？: A5 この人、人間じゃないかも
Q6 先程の方はさておき、元の世界に帰る方法を見つけました。: A6 その方法とは?
Q7 「ｱﾌﾞﾗｶﾀﾌﾞﾗﾄﾞﾝﾋｬﾗﾘ～」と大声で叫ぶと元の世界に帰れるそうです。叫びますか？: A7 叫ばず、このままこの世界にいようと思います
Q8 っていうか、三次元に帰りたいですか？: A8 しばらくこの世界にいよう。
Q9 仮に叫んだとします。しかし帰れませんでした。今のお気持ちをどうぞ！: A9 いいJa-nay
Q10 ふと落とし穴にハマってしまいました。気がつくと元の世界。今のお気持ちをどうぞ！: A10 あの世界は、何だったのか?
Q11 さて無事に帰れた訳ですが…これからどうしますか？: A11 元の生活に戻ろうかと思う
Q12 実は、コレ、心理テストなんです。: A12 あっそ。
Q13 嘘です。: A13 レナ（ひぐらしのなく頃に）のあの顔は?
Q14 正直作者にイラっとしましたか？(してもブログ荒らさないで下さいね；): A14 そりゃぁ来るわ。
Q15 最後に…貴方にとって二次元って何ですか？: A15 誰かが作った自分のもう一つの世界

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06.24 (Wed) 21:23 [ バトン ] CM0. TB0. TOP▲

稲城大橋、再び…

逆ルートも取材してきました。
一度見た人は「けっ、道が逆になっただけじゃねぇか。」と思うかもしれません。
見たい人だけ見てください。

稲城大橋は中央自動車道と直結しています。ですから、稲城大橋の掲示板に中央自動車道及び首都高速4号線の道路交通状況が表示されます。

稲城市側の入口です。自動車はここから稲城大橋を渡ります。軽車両はここから入ることができないようです（だったら稲城大橋を軽車両は通行できないはずなのだが…）。
私が取材した日は、警察の人が数名立っていました。
何かの検問か取り締まりをしていたのでしょう。ちなみに私が通った時は、警官は何も話しかけてきませんでした。
歩行者・自転車はここから側道に入り、別の入口から橋を渡ります。

少しきつい坂を登り、橋の上に来ました。ここからは是政橋、府中競馬場などが見えます。
奥に見える白い大きな柱がたっているものが、是政橋です。ここから直線距離で2㌔ほど離れています。
もしもこの橋が歩行者・自転車も有料の場合、お金がない時はそこの橋まで迂回しなければなりません。

府中市に入り、稲城大橋終点に近づきました。稲城市側からの利用者は、ここで料金を支払います。
先ほど申し上げましたが、稲城大橋は中央自動車道と直結しています。このため、高速道路利用者は稲城大橋と中央自動車道の通行料金を一緒に支払う必要があります（高井戸IC - 八王子IC間は入口で料金を支払うシステムになっている）。

尚、この料金所では、
ETCで稲城大橋通行料金を支払えません。
稲城大橋通行料金は、現金か回数券で支払います（高速道路利用分は支払い可能）。
ETC利用のときはカードを係員に手渡して処理をしてもらいます。
高速道路を利用しない車は左側のブースに入ります。

ところでこのIC、府中市にあるのになぜ稲城なのかを考えたことはありますか?
稲城の理由は、開通当時は中央自動車道からこの橋を渡って稲城市へ入るようになっていたからです（府中市内の道路へ行くことができなかった）。
さて、料金所を通過したら緩い坂を下りながら左へ大きくカーブします（右カーブは中央自動車道方面）。
結構長いカーブです。距離にして300mくらいあるのかな?
カーブを曲がりきったところで歩道橋みたいな場所に着きました。このまま直進すると階段になっています。
自転車は注意してください。

自転車で稲城大橋を通行してみて、非常におもしろい道路だなと感じました。
府中市側の入口は橋の袂で緩い坂+緩いカーブという線形です。こういった歩道・自転車道はあまりありません。立体交差で自動車を通すために作られた道と同じ形の道を歩行者・自転車が通るのです。
歩行者からすれば遠回りに感じる人もいるかもしれませんが、個人的にこの線形は好きです。
いい場所を発見してしまったのかもしれません。

06.17 (Wed) 20:44 [ 未分類 ] CM0. TB0. TOP▲

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